Intervjuu Fort Aero ohutusjuhi ja meie vilistlase Artur Rodionoviga

Mis Sulle meeldib kõige rohkem Fort Aeros töötamise puhul?

Töö piloodina Fort Aeros on vaheldusrikas: pidevalt uued sihtkohad, mis ei lase rutiini laskuda. Fort Aeros on ka hea töögraafik, mis võimaldab piisavalt vaba aega perele pühendada.

Mis teeb Sinu arvates Fort Aero eriliseks? Mis eristab neid teistest ettevõtetest?

Fort Aero teevad eriliseks kindlasti meie inimesed. Olen veendunud, et oleme Fort Aerosse kokku saanud väga tugeva meeskonna oma ala tippspetsialiste, kes teevad iga päev tööd selle nimel, et meie lennukid oleksid hästi hooldatud ning reisijad saaksid kogeda luksuslikku ja ohutut lennureisi.

Milline on Sinu kõige meeldejäävaim mälestus oma praegusest töökogemusest?

Meeldejäävaimad mälestused jäävad arvatavasti ettevõtte algusaegadesse, mil sain hindamatu kogemuse, kuidas ehitada nullist üles edukas ärilennundusettevõte. Eredalt on ka meelde jäänud mu esimene lend üle Atlandi lennukil, millega siiani lendan.

Milline on Sinu arvates lennunduse tulevik ning kas Sa näed ka endal rolli selles?

Lennunduse tulevik on kindlasti helge, iseasi kas ta on just selline nagu me seda praegu suudame ette kujutada. Tulevik toob endaga kindlasti kaasa droonide ja isejuhtivate lennumasinate pealetungi lühematel distantsidel, samas olen veendunud, et pikemateks lennureisideks säilivad tänasel kujul lennukid veel mitmeteks aastakümneteks. Need lennukid aga nõuavad jätkuvalt piloote kes nendega lendaks.

Mida arvad Sina Eesti lennunduse tervisest?

Ma arvan, et Eesti lennunduse tervisega on praegu täitsa hästi. Mul on hea meel näha kuidas Eesti lennundus on mitmekesistunud, on tekkinud uusi, noori, ambitsioonikaid ettevõtteid kes ajavad oma asja ja teevad seda hästi. Loodan, et jätkub särasilmseid noori, kes soovivad lennundust õppima minna ja jõuaksid tööle lennundussektorisse, sest põnevamat valdkonda on raske leida.

Mida saaksime Eestis teha, et lennundus areneks kiiremini ja paremini?

Usun, et peaksime Eestis endale aru andma, mis on meie tugevused ja milles seisneb lennundusvaldkonnas meie konkurentsieelis. Siiamaani on Eestis liiga palju rõhku pööratud riiklikele lennuettevõtetele, kuid pole märgatud edukaid erakapitalil tegutsevaid ettevõtteid.

Sa oled õppinud lennuakadeemias lennukipiloodiks, miks sa otsustasid valida just selle haridustee?

Põhikooli lõpus ütles mulle sõber, et tema läheb piloodiks õppima. Uurisin seda teemat veidi ja leidsin, et see ei olegi midagi võimatut, sest Eestis on täiesti reaalne õppida lennukipiloodiks. Seejärel hakkasin järjest enam lennunduse kohta lugema, astusin lennuklubisse ja sooritasin gümnaasiumi kõrvalt erapiloodi litsentsi. Peale gümnaasiumit oli lennuakadeemia juba ainukeseks valikuks mida edasi õppima minna.

Sinu amet on ohutusjuht, kuidas Sa jõudsid selle ametikohani?

Ohutusjuhina alustasin Fort Aeros ettevõtte loomise alguses. Tekkis võimalus täita ohutusjuhi positsioon ja see teema tundus huvitav. Siiani on see mind paelunud, kuna võimaldab arendada ettevõtte ohutuskultuuri ning panustada suuremasse eesmärki teha lendamine ohutumaks.

Enda kogemust arvesse võttes, milline on parim ettevalmistus ühele inimesele, kes sooviks tulevikus töötada samal ametikohal?

Enda kogemusest võin öelda, et kui lennundus huvi pakub, siis tasub hakata selle kohta ise lugema ja leida viise kuidas lennundusega juba enne lennuakadeemiasse astumist tegeleda, näiteks purilennundus või virtuaallennundus. Head eksamitulemused tulevad ka kindlasti kasuks.