-
-
-
-
-
Haridus- ja arendusteenused
- Mehitamata õhusõiduki käitajale ja kaugpiloodile
- Testkeskkond mehitamata õhusõidukite süsteemide käitajale ja arendajale
- Mehitamata õhusõiduki süsteemi disainerile ja tootjale
- Lennuliikluse korraldajale
- Lennujaama haldajale
- Lennutranspordi korraldajale
- Telekommunikatsiooniteenuse pakkujale
- Lennuliikluse insener-tehnilisele personalile
- Õhusõidukite hooldusorganisatsioonile
- Õhusõidukite jätkuvat lennukõlblikkust korraldavale organisatsioonile
- Huvilend lennusimulaatoris
- Ruumide rentimine
- Raamatumüük
-
Haridus- ja arendusteenused
-
- Kõrgharidusõppekavad
- Mikrokraadiõpe
- Sisseastumistingimused
- Ettevalmistuskursus
- Podcast "LENNURADA 03"
- Tule tudengivarjuks
- Liitu infokirjaga
- Sisseastumise KKK
- Õppekorraldus
- Toetused ja stipendiumid
- Praktika
- Erasmus+
- Nõustamine
- Digiõpe
- Raamatukogu
- Kirjalike tööde koostamine
- Lõpetamine
- Kutseõpe
- IT-teenused
- Üliõpilaspilet
- Üliõpilasesindus
- Ühiselamu
- Õpingute jätkamine
- Projektid ja rakendusuuringud
- Uurimisrühmad
- Tudengiprojektid
- Koostööpartnerid ja praktikaettevõtted
- Võrgustumine
- Lennundusseminar
- Erasmus+
- Stipendiumid
- Avalikud loengud
- Lennunduse info- ja telekommunikatsioonitehnoloogia (lennundustehnika)
- Õhusõiduki ehitus ja hooldus (lennundustehnika)
- Lennuliiklusteenused
- Õhusõiduki juhtimine
- Lennunduskorraldus
- Kommertslennunduse juhtimine (ENG)
- Ärilise lennutranspordi piloot (ENG)
- Sisseastumise ajakava
- Intervjuu
- Kutsesobivustest pilootidele
- FEAST test lennujuhtidele
- Tervisliku sobivuse kontroll
- Õppekohtade arvud
- Akadeemiline kalender
- Õppekavad
- Õppeinfosüsteemid
- Esmakursuslasele
- Külalisüliõpilase staatus
- Õppekulude hüvitamine
- VÕTA
- Akadeemiline puhkus
- Eksmatrikuleerimine
- Õppimise ja õpetamise hea tava
- Vajaduspõhine õppetoetus
- Vajaduspõhine eritoetus
- Tulemusstipendium
- ELA fondi stipendiumid
- Sõidu- ja majutuskulude hüvitamine
- Välisõpingud
- Välispraktika
- Äsjalõpetanute praktika
- Taotluse esitamine
- Partnerkõrgkoolid
- Tudengite kogemused
- Olulised dokumendid
Mehitamata õhusõiduki süsteemi disainerile ja tootjale
Eesti Lennuakadeemia pakub erinevaid teenuseid, mis toetavad mehitamata õhusõiduki süsteemi disainimist ja tootmist, sh erinevad mõõtmised, testimised ja analüüsid.
Teenused on suunatud eelkõige mehitamata õhusõidukite arendamisega tegelevatele organisatsioonidele, aga sobivad ka ettevõtetele, kes tegelevad õhusõidukite alamsüsteemide/komponentide projekteerimise ja valmistamisega.
Kontseptuaalne õhusõiduki disain
Anname nõu, millist platvormi kasutada, olgu selleks kopter, multirootor, lennuk, vaidtiib või midagi muud. Samuti on akadeemia ekspertide abil võimalik välja selgitada, millised on õhusõiduki võimekuse piirid.
Küsi lisainfot ja/või hinnapakkumist: rdi@eava.ee
Mehitamata õhusõiduki tootmistehnoloogia nõustamine
Eesti Lennuakadeemia pakub mehitamata õhusõiduki disainimist. Lisaks sellele on akadeemial võimekus valmistada kliendi vajadustele ja soovidele vastav õhusõiduki prototüüp. Pakume tuge komponentide ja tarkvara valimisega ning konfigureerimisega. Samuti aitame leida parima lahenduse mehitamata õhusõiduki või selle komponentide tootmistehnoloogia valikul.
Õhusõiduki disaini ja tootmistehnoloogia väljatöötamine toimub ekspertiisi põhiselt ning tuginedes kogemustega lennundusspetsialistide tööstusliku tootmise alastele teadmistele ja kogemustele.
Küsi lisainfot ja/või hinnapakkumist: rdi@eava.ee
Õhusõiduki mehaanika, aerodünaamika ja elektrisüsteemide optimeerimine
Eesti Lennuakadeemia pakub erinevaid CFD (Computational Fluid Dynamics) analüüse, eksperimentaalseid mõõtmisi ja valdkondlikke konsultatsioone, et hinnata mehitamata õhusõidukite või nende koponentide mehaanilise konstruktsiooni tugevuset/jäikuset/stabiilsuset, gaasidünaamilisi parameetreid, elektromagneetilist emissiooni, seadmete häirekindlust jms.
Teenus on suunatud nii mehitamata kui mehitatud õhusõidukite arendamisega tegelevatele ettevõtetele kui ka kõikidele ettevõtetele, kes tegelevad mehaaniliste konstruktsioonide projekteerimise ja valmistamisega.
Küsi lisainfot ja/või hinnapakkumist: rdi@eava.ee
Pitot staatika täpsuse määramine
Võimalik on simuleerida:
- kõrgust kuni 16 km
- kiirust kuni 1000 km/h
- vertikaalkiirust kuni 1.8 km/min.
Küsi lisainfot ja/või hinnapakkumist: rdi@eava.ee
Mootori võimsuse testimine
Eesti Lennuakadeemia pakub võimalust testida erinevaid kolbmootoreid ja gaasiturbiinmootoreid, andes hinnangu mootori tõukejõule, pöördemomendile, maksimaalse võimsusele, töökindlusele jms.
Mootorite parameetrid peaksid mahtuma järgmistesse vahemikesse:
- pöördemoment 0,5 – 39 Nm
- võimsus 0 – 15 kW
- pöörlemissagedus (kolbmootorite korral) 0 – 7500 rpm.
Küsi lisainfot ja/või hinnapakkumist: rdi@eava.ee
Propellerite efektiivsuse määramine
Eesti Lennuakadeema
propellerite mõõtestend
võimaldab määrata propellerite kasutegurit sh ripplennus töötavale propellerile.
Mõõdetava propelleri ja mootori kombinatsiooni vahemik:
- vääne 0.1-10 Nm
- tõmme 0.1-150N
- propelleri diameeter 5”-23”.
Teenuste pakett on valminud projekti nr 2014-2020.4.01.20-0293 "Eesti Lennuakadeemia kompetentsikeskuse väljaarendamine" raames.
Liitu infokirjaga
Lennuakadeemia infokirjaga liitudes jagame sinuga teavet lahtiste uste päeva, ettevalmistuskursuse, tudengivarjuks tulemise, vastuvõtu ja muu õppimisega seonduva kohta.
Liitumiseks täida allolev ankeet.
Käesoleva vormi täitmisega annan nõusoleku oma isikuandmete säilitamiseks ja kasutamiseks Eesti Lennuakadeemia õppimisvõimaluste kohta info saamise eesmärgil. Sul on õigus igal ajal oma nõusolek tagasi võtta.